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中国交付出口中东某国的S3营155毫米自行炮武器系统，这是中国出口该国的第三个营的PLZ45型155毫米自行加榴炮武器系统，包括自行加榴炮、指挥车、侦察车、侦校雷达、气象雷达、弹药输送车、抢救车、机械维修车、电子维修车、备件车等。按照合同要求，中方在交付全营装备后对外方炮兵人员进行了火炮基础培训以及专业操作方面培训，外方则对中方提供的装备以及所进行的培训结果进行了考核。

举一个最直接的例子，我本人是京剧迷，我经常网上看有没有便宜的京剧票，最近发现有一个票，叫政府低价。划道的地方，是政府作为公共服务补贴的项目，已经补贴了，但是它票价从100到800，还是贵了点，除非演员太想看，追我们心里想看的演员，还是觉得贵了点。那边是音乐网络的服务，红色的部分，我们音乐产业中间网络产业已经占了大头。现在一场最有名的音乐会，国内同时2800万听众在听，国内国际免费播达到6亿听众，基本免费。很费钱很少的政府文化公共服务，完全可以通过市场更有效、更多元、更方便地提供。

同日，东芝公布截至去年12月31日的该财年三季度业绩。报告期内，东芝营业利润大幅下降94%，仅有10亿日元；营业收入也下滑了6%。造成营业利润大幅缩水的原因是该公司能源业务成本的上升以及其半导体设备子公司的98亿日元商誉减值导致收益下降。东芝的商誉减值是由2018年底的股价大跌诱发的。自去年11月中旬站上高位后，东芝股价一路重挫超1000日元。

行业分析据统计资料显示，今年9月铁路固定资产投资超千亿元（人民币，下同）。今年首9个月铁路固定资产投资累计已完成5722.89亿元，专案加速开工之势明显。铁路建设是“稳投资”的项目之一。据中国铁路总公司发布的资料，今年首8个月份，全国铁路完成投资4612亿元，为年度计划的63%，完成进度同比提高6.2个百分点，为完成全年投资任务奠定了坚实基础。9月份的数据更令人鼓舞，当月投资额达1100多亿元。如果按此增长幅度推进，今年铁路投资有望超预期。按照今年初制定的计画，今年全国铁路固定资产投资安排7320亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里。如果考虑到稳投资的整体目标，今年全国铁路固定资产投资有可能再次接近8000亿元。国务院发布《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》指出，需要聚焦基础设施领域突出短板，保持有效投资力度，促进内需扩大和结构调整，提升中长期供给能力，形成供需互促共进，确保经济运行在合理区间。《意见》指出，保持基础设施领域补短板力度，进一步完善基础设施和公共服务，提升基础设施供给品质，更好发挥有效投资对优化供给结构的关键性作用，保持经济平稳健康发展。在具体领域方面，包括铁路、公路水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、社会民生等领域。其中在铁路领域，将以中西部为重点，加快推进高速铁路“八纵八横”主通道专案，拓展区域铁路连接线，进一步完善铁路骨干网路。加快推动一批战略性、标志性重大铁路专案开工建设。推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设。加快国土开发性铁路建设。实施一批集疏港铁路、铁路专用线建设和枢纽改造工程。随着基建补短板的加快，铁路投资也加快推进。10月初总投资367.95亿元的沪苏湖高铁项目获批。10月中央财经委员会第三次会议召开，总投资约2700亿元的川藏铁路全面启动规划建设。铁路及铁路设备股前景可望看涨。

对此，美团方面在财报中给出的解释是主要受收购摩拜、发展出行等新业务持续投入的影响，2018年投入金额庞大的新业务投资，“某种程度上令整体盈利能力的增长幅度下降”。上述财报也显示，美团2018年新业务及其他的毛利润为负的42.59亿元，毛利率为负37.9%，而2017年，这部分业务的毛利率为正46%。

普雷特表示，政治的不确定性，尤其是与保护主义和英国脱欧有关的不确定性，是制约欧元区增长的最大问题。“（保护主义和脱欧不确定性持续的）时间越长，对（欧元区）经济的负面影响就越大。现在到了以积极方式结束这些不确定性的时候了。”普雷特表示，虽然经济活动有可能反弹，但“现在就判断未来几个月的经济增长速度还为时过早。”